C'est tout droit !

Ce chapitre, car étrangement rempli de souvenirs divers, se comportera comme un chapitre normal.
Avez vous déjà vu un désert d'arbre ? Avez vous déjà été dans un désert auparavant ?
Moi jamais.
Nullarbor Plain, la plaine sans arbres. Du latin, Nullus, Zero, et Arbor, Arbres.  Zero arbres.

Ben c'est pas vrai de partout. Il y en avait pas beaucoup, mais seulement une centaine de kilomètres sans rien aux alentours. Sur 2000km, c'est pas grand chose.
Tout a donc commencé le soir de retrouvailles avec les français, qu'on nommera Alex, Deborah et Jerome pour garder leur anonymat. Ce soir précis où nous nous sommes retrouvés au début de la longue ligne droite.

Alex veut retourner au dessus de Perth, à Exmouth. A l'ouest. Nous partons à l'Est. Au petit matin, après une alchimie de reflexion au coeur d'Alex, il demandera a WoonJa si il peut se joindre à nous, sentant que l'Est l'appelle. Nous avons finalement un 3e comparse dans la voiture. Nous voila donc bien, prêts à partir.

Jérome et Déborah sont autant ravis que nous.
1ère journée,  il fait chaud, très chaud, mais vraiment très chaud. Surtout avec notre départ à 9h30 qui n'aide pas la fraicheur matinale. Je conduis un peu avant de m'effondrer à l'arrière pour dormir. Le vent chaud me fait cuire, et je me sens très mal dès la 2e étape.
Ah oui, précision, chaque étape se compose de 200km de route, où une "ville" composée d'une station service et d'un motel miteux apparait. Entre, il n'y a que la route droite et ennuyante. A chaque etape nous essayons de contourner la restriction d'eau pour s' arroser le visage d'eau pas forcément froide, et en profitons pour remettre un peu d'essence. Il est impossible de prévoir si la station suivante aura de l'essence ou non, dû à leur isolement au milieu de nulle part. Et plus nous avançons, plus le prix de l'essence grimpe. Il me semble que le plus cher que nous ayons vu était de 2$ le litre. Forcément il n'y a qu'eux à l'horizon. Autant en profiter.

Nous arrivons enfin à la soirée qui s' annonce plus fraiche, et nous posons notre camp au milieu du bush. Précisement là où nous faisons la rencontre des araignées et des scorpions. Nous sommes dans un desert, et bizarrement nous commençons à nous comparer à un garde manger géant pour ces habitants nullarboresques.
Les deux journées suivantes se composeront de la même manière avec un étonnement inarretable.

Nous avons roulé sur la plus longue ligne droite d'australie, 146,6km tout droit, c'est très long.

Elle nous fera passer la frontière du Western Australia pour arriver dans le South Australia. 

C'est a Eucla. Nous nous y baignerons pour la dernière fois dans le WA.

La véritable plaine du Nullarbor n'existe que sur une centaine de kilomètres, là où il n'y a aucun arbre à l'horizon. C'est impressionant de se retrouver au milieu d'un désert vert. Ça apporte un sentiment de vide. Tellement, peut être, que le soir nous ferons un festin de roi, car le lendemain, une fois sorti du nullarbor nous aurons un checkpoint à passer où nous devrons laisser nos fruits et légumes ainsi que le miel à ceux qui gardent le point de controle. C'est une histoire de contamination entre les états. Du coup, grosse poellée de patate à l'ail et salade de carottes pour tout le monde.

Le troisième jour nous arrivons à Ceduna, ville étape de la fin des 1700km de lignes droites. Nous y ferons des courses, content de retrouver la civilisation. Nous partirons à Streaky Bay, au sud, pour y voir une tempête qui nous ravira après toutes ces chaleurs du désert. Ca sera le picnic de séparation avec Jérome et Déborah.
Nous, nous partons à Port Lincoln pour y trouver du travail.

 Comme le dit l'adage, "plus tu cherches moins tu trouves" cette ville servira à nous remettre d'aplomb sur la route de Melbourne. J'y cuirai des pâtes à l'eau tiède, recette que je breveterai un jour. Nous dormirons au coin le plus éloigné de la ville, car il y a des dauphins qui surfent sur les vagues la bas.

Après ça commencent les soucis pour WoonJa qui nous avait plus ou moins épargnée depuis Esperance.
L'embrayage lâche. Le garagiste répare la pédale. Je m'enerve contre son manager car il n'a pas réparé ce que je lui avait demandé. Le ton monte. Il me menace. Rien n'est fait et nous nous sommes fait voler 200 dollars par ce garage. Nous perdons ensuite la 2e et 4e vitesse. Nous cherchons tout de même du travail sans succès. Les tensions commencent à ressortir. Mais nous passerons au delà de ça. Nous prenons la décision de partir pour Melbourne sans détour et le plus vite possible. Nous perdons la 1ère vitesse. Adelaide aura été un cauchemard.
Nous ferons 1400km avec deux vitesses. En esperant que nous n'aurons pas à abandonner WoonJa sur la route. Nous sommes prets au cas ou. Nous déciderons tout de même de passer par la Great Ocean Road. Bien nous en a prit, tout changera à partir de la bas.